3-х осный полуприцеп с алюминиевым кузовом и стальной рамой, с разгрузкой налево/назад для международных перевозок (TIR)

3-х осный полуприцеп с алюминиевым кузовом и стальной рамой, с разгрузкой налево/назад для международных перевозок (TIR)
 

Наведите курсор, чтобы увеличить

Код товара M4522347
 
 

Описание 3-х осный полуприцеп с алюминиевым кузовом и стальной рамой, с разгрузкой налево/назад для международных перевозок (TIR)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Размеры:
Внутренние размеры кузова: 10500x2450x1945 мм, грузовой объем приб. 50 м3 или 26 палетт
Внутренние размеры кузова: приб. внешняя габаритная ширина – 2550 мм
Внешняя высота в негруженном состоянии приб. – 3550 мм
для/над высотой сидельно-сцепного устройства – 1200 мм и 100 мм наклон крыши
Грузовая висота в негруженном состоянии приб. 320 мм над сидельно-сцепным устройством для 2-осного тягача с пневмоподвеской

Рама:
Сварная конструкция из стали Na-xtra с низкой высотой
Съемный сцепной шкворень диаментром 2 "

Шасси:
Пневмоподвеска с автоматическим снижением уровня при помощи индуктивного датчика и открыванием замка поворотным переключателем
Дополнительный подъем и опускание
Пневмоподвеска с дисковыми тормозами с диаметром диска 430 мм
3 фиксированных оси грузоподъемностью по 9 т
Межосевые пространства – 2х1310 мм
Передняя ось с автоматическим подъемом. Поднимается и опускается в зависимости от нагрузки с принудительным понижением, вкл. интегрированную на ограниченной скорости опцию «Помощь при начале движения» с клавишей привода в кабине тягача.

Колеса:
Шины - 6 штук 385/65 R 22,5 160J. Производитель на выбор завода
Диски – стальные 6 штук, 11,75x22,5, 10-отверстий, вынос 120 мм, серебристого цвета.
Опорные стойки:
Механические 24 т, с низкими експлуатационными потерями, управление с одной стороны

Тормозная система:
Отвечает европейским нормам EG - 71/320 ECE R13
Двухконтурная
EBS
Wabco 2S2M с датчиком на одной оси
RSS - система стабилизации
Энергоаккумуляторы на двух осях
Стальной ресивер

Подъемный механизм:
1 центральный специальный подъемный цилиндр для боковой и задней разгрузки, угол наклона назад прим. 45 град.
1 подающая магистраль с соединением DN20

Кузов:
- Алюминиевый кузов из полого профиля прямоугольной формы, предназначенный для перевозки сыпучих грузов и паллет, гладкий внутри и снаружи
- Кузов усиленный в верхней части стабилизирующей рамкой с тремя средними, съемными и поворотными поперечинами, которые также поддерживают тент, наклон 100 мм
- Левая стенка полуприцепа состоит из 4-х бортов. Система открывания бортов позволяет осуществлять боковую розгрузку сипучих грузив, а также загрузку европалетт
- Поочередное открывание бортов левой стенки. Вначале открываются нижние борта путем откидывания вниз, далее открываются верхние стулки влево и вправо.
- Исполнение бортов для перевозки зерна с лабиринтным уплотнением. Нижние брты сделаны из усиленного самосвального профиля, 40/4/2 мм
- 2 натяжных ремня со съемным креплением внутр. Кузова
- Сплошной пол из 8 мм листов, с 12-ю парами утопленнях в пол. Колец для крепления груза
- Задние двери по типу маятника с боковым открыванием вправо, с одним ссыпным люком
- Рабочая площадка на передней стенке с поручнями и лестницей как внешне, так и внутр.
- 3 съемных блокирующих устройства справа для удержания тента в собранном виде

Тент:
ПВХ тент, изготовитель на выбор завода, цвет уточняется при оформлении заказа;
Разворачивается слева направо в направлении движения, вкл. алюминиевую трубку с рукояткой;
Разворачивается внахлест направо на 400 мм, налево на 200 мм для нижних стенок;
3 интегрированных алюминиевых труб диаметром 35 мм, что находятся на арках крыши;
4 натяжных ремня слева, вкл. резинове прокладки, а также натяжне замки на нижней части кузова;
Справа - горизонтальне кольца для крепления тента, спереди и сзади крепления тента выполнены прорезиненым шнуром типа «зигзаг».

Електрооборудование:
24-х вольтная система отвечает всем требованиям ЕС 76/756/EWG
2 семикамерных задних фонаря
Боковые светодиодные (LED) габаритных фонаря
2 габаритных передних фонаря
2 габаритных задних фонаря
Фиксированный кабель с 2х7 или 1х15 разъемами

Покраска:
Предварительная дробеструйная обработка рамы;
Грунтовое покрытие, обогащенное цинком;
Покраска под высоким давлением двухкомпонентным акриловым лаком, предназначенным для покраски грузовых автомобилей;
Кузов без покраски (из-за воздействия дорожной соли возможны небольшие следы корозии);
Пластиковые и оцинкованные части – без покраски;
Установлены детали с порошковой покраской;
Светоотражающая контурная маркировка по бокам и сзади отвечает ECE 48 (по бокам белый цвет, сзади – красный)

Дополнительно:
Задняя маркировка отвечает нормам ЕСЕ.

Детали надстройки:
Противооткатные башмаки
Резиновые подушки на раме для снижение уровня шума
Алюминиевый трапецивидный задний противоподкатный, складной, неокрашенный бампер
Пластиковые крылья для каждого колеса с защитой от брызг
1 кронштейн под запасное колесо
Боковая противоподкатная защита
1 алюминиевая лестница приб. 3 м длиной, вкл. кронштейн
1 встроенный датчик уровня (для проверки горизонтального положения)
Управляющая штанга для задней поперечной балки с кронштейном

ВОЗМОЖНЫ ИНЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ

ПРЕИМУЩЕСТВА И ОПЦИИ:
- Гибкие транспортные решения для погрузки/разгрузки, опрокидывания влево или назад
- Стабильная и стойкая к закручиванию рама со встроенными мощными торсионами
- Максимальная стойкость благодаря автоматическому снижению уровня подвески
- Стойкое хромированное покрытие высокого качества цилиндра подъема кузова
- Высокого качества кузов из пустого алюминиевого профиля, обладавющий высокой степень защиты от воздействия внешней среды и износоустойчивости
- Боковые стенки из 2 частей, вкл. Съемную центральную стойку для максимально широкой загрузки
- Площадка на передней стенке для удобства сворачивания тента
- Комбинированная задняя стенка – одностулковая, для полного открытия дверей, открывается при помощи автоматического пневмозамка
- Алюминиевый трапецеподобный задний противоподкатный, складной, неокрашенный бампер
- Зерновой фидер в задней стенке с дозировщиком и козырьком
- Подвеска и оси известных производителей BPW, Mercedes или SAF
- Опция: пластиковый раскладной тент, вкл. алюминиевую трубу с рукояткой

 
 
 
Написать сообщение
Выберите форму обращения:
 
 
 
Идентификатор страницы
Идентификатор страницы:
1234

Поиск
 
 

Закрыть
 
 
Заказать звонок
person
phone
email
record_voice_over
create