3-осный полуприцеп со сдвижным полом и алюминиевой рамой

3-осный полуприцеп со сдвижным полом и алюминиевой рамой
 

Наведите курсор, чтобы увеличить

 
Код товара 11110291
 
 

Описание 3-осный полуприцеп со сдвижным полом и алюминиевой рамой

ПРЕИМУЩЕСТВА И ОПЦИИ
Облегченная рама из алюминия, увеличивающая полезную нагрузку до 500 кг.
Система Cargoflor - гидравлический движущийся пол с 21 алюминиевой доской для погрузки и разгрузки.
Подвижная стенка c тентом для сыпучих материалов.
Размещение блока управления полом в водонепроницаемом ящике, вкл 10 м кабеля с пультом.
Коническая форма кузова - внутренняя высота спереди меньше, чем сзади.
Устанавливается подвеска и оси известных производителей BPW, Mercedes или SAF.
Опция: комплектация для перевозки мусора.
Опция: гидравлический подъем крыши с механизмом "ножницы" с вращающейся рамой крыши и тентом.
Опция: 13 пар утопленных крепежных колец, расположенных по бокам.
Опция: внутренние боковые сквозные безстыковые стенки.
Опция: 4 шт оцинкованных направляющих для паллетных роллов, встроенных в уровень со сдвижным полом, для быстрой погрузки и разгрузки рулонов в стоячем положении.

Весовые характеристики:
Полная масса автопоезда (регистрационная) - 40 т
Полная масса полуприцепа (техническая) - 39 т
Допустимая нагрузка на осевую тележку (техническая) - 27 т
Допустимая нагрузка на сцепной шкворень (техническая) - 12 т
Собственная масса прим. - 7,4 т
Размеры:
Внутренняя длина платформы прим. – 13 500 мм
Внутренняя ширина платформы прим. – 2 470 мм
Коническая внутренняя высота впереди прим. - 2680 мм, сзади - 2780 мм
Объем примерно - 91 м3
Габаритная ширина - 2550 мм
Рама:
Сварная алюминиевая конструкция.
Сменный сцепной шкворень диаметром 2 ". Расстояние до угла полуприцепа 2 040 мм.
Шасси:
Пневматическая подвеска с подъемом и опусканием (прим. + 120 / -80 мм).
Автоматическая настройка уровня пола при скорости более 15 км/ч.
Пневматическая подвеска с агрегатами, имеющими низкие эксплуатационные расходы, дисковые тормоза с диаметром диска 430 мм, 3 фиксированных оси грузоподъемностью по 9 т.
Межосевые расстоянии 2 х 1310 мм.
Колеса:
Шины - 6 штук 385/65 R 22,5 160J. Производитель на выбор завода.
Диски - стальные 6 штук, 11,75 x 22,5, 10-отверстий, вынос 120 мм, серебристого цвета.
Опорные стойки:
Механические 2 х 12 т, ветроустойчивые, управление с одной стороны, с регулируемым усилием. Производитель на выбор завода.
Тормозная система:
Соответствует европейским нормам EG - 71/320 ECE R13.
Двухконтурная.
EBS-Е - электронная тормозная система (Wabco 2S2M с датчиками на второй оси).
RSS - система стабилизации.
Энергоаккумуляторы на двух осях.
Алюминиевый ресивер.
Пол:
Доски из алюминиевого профиля, двигаются с помощью гидравлического привода, для погрузки и разгрузки.
Система с 21 доски в форме алюминиевой 4-х угольной трубы в среднетяжелой комплектации с толщиной профиля 6мм и длиной сдвига 200 мм (не предусмотрено использование Штаплер или погрузчика), управляется блоком управления в водонепроницаемом ящике, включая пульт управления с 10 метровым кабелем.
Задняя часть пола усиленная 4-мя поперечными траверсами.
Без гидрофикации тягача (необходимая мощность гидравлической установки прим. 110 л / мин. - 225 бар, масляный резервуар - 150 л, гидравлическое соединение - быстросъемная муфта DN 25 в передней части, без соединительного шланга).
Кузов:
Изготовлен согласно сертификата безопасности грузов DIN EN 12642 Code XL.
Несущая алюминиевая конструкция со сваренными внутри стенками из полого алюминиевого профиля толщиной 30 мм.
Передняя и боковые стенки неподвижны. В верхней части стабилизаторы рамы вместе со встроенными направляющими с 3 канавками и съемными поперечными балками с креплением тента.
Задняя стенка - двустворчатые двери с одной внешней возвращающейся штангой-замком в каждой двери.
Безопасность закрывания с контролем пневматическим датчиком, поворотная верхняя балка.
По всей длине перемещается стенка c тентом для сыпучих материалов.
Впереди пьедестал с перилами для доступа с двух сторон к управлению раскаткой тента на крыше.
Крыша:
Скручивающийся ПВХ тент с алюминиевыми планками с ручным кривошипным механизмом раскатки и 2 продольными ремнями.
Свес спереди прим. 200 мм и с левой стороны прим. 400 мм, 4 натяжных ремня с 4 замками на нижней части кузова.
Цвет тента на выбор завода.
Стопорное устройство для раскатки тента справа спереди.
Электрооборудование:
24-х вольтовая система соответствуют требованиям ЕС 76/756 / EWG.
2 семикамерных задних фонаря в заднем противоподкатном отбойнике.
Боковые габаритные фонари светодиодные (LED).
4 фонаря спереди (2 сверху и 2 внизу).
2 габаритных огня в заднем противоподкатном отбойнике.
2x7-контактных разъема и 15-контактный разъем.
Покраска:
Грунтовое покрытие.
Окраска под высоким давлением двухкомпонентным акриловым лаком, предназначенным для окраски грузовых автомобилей.
Пластиковые и оцинкованные части - без покраски.
Установленные детали окрашены из пульверизатора в черный цвет.
Светоотражающая контурная маркировка по бокам и сзади соответствует ECE 48 (по бокам белый цвет, сзади - красный).
Прицеп не предназначен для перевозки химически-активных сыпучих грузов, так как они могут негативно повлиять на свойства материалов прицепа, а также на лакокрасочное покрытие.
Дополнение:
Задняя маркировка в соответствии с нормами ЕСЕ (для задних дверей и стенок).
Детали надстройки:
Задняя защита рамы.
Противооткатные башмаки.
Пластиковые крылья для каждого колеса с брызговиками.
Боковая складывающаяся противоподкатная защита из алюминиевого профиля, покрыта черным лаком.
Белый алюминиевый задний противоподкатный бампер, вкл. защиту фонарей.
1 кронштейн под 1 запасное колесо.
1 боковой инструментальный пластиковый ящик 1000х500х500 мм.
1 складная лестница справа сзади.
1 алюминиевая лестница ок. 3000 мм.
Кронштейн для метлы.
ВОЗМОЖНЫ иные комплектации!

 
 
 
Написать сообщение
Выберите форму обращения:
 
 
 
Идентификатор страницы
Идентификатор страницы:
1234

Поиск
 
 

Закрыть
 
 
Заказать звонок
person
phone
email
record_voice_over
create