3-х вісний напівпричіп з алюмінієвим кузовом та сталевою рамою, з вивантаженням наліво/назад для міжнародних перевезень (TIR)

3-х вісний напівпричіп з алюмінієвим кузовом та сталевою рамою, з вивантаженням наліво/назад для міжнародних перевезень (TIR)
 

Наведіть курсор, щоб збільшити

Код товару M4522346
 
 

Опис товару

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Розміри:
Внутрішні розміри кузов: приб. 10500 x 2450 x 1945 мм, вантажний об’єм приб. 50 м3 або 26 палетів
Зовнішня габаритна ширина - 2550 мм
Зовнішня висота в порожньому стані приб. - 3550 мм
для/над висотою сідельно-зчіпного пристрою - 1200 мм і 100 мм нахил даху.
Вантажна висота в порожньому стані приб. 320 мм над сідельно-зчіпним пристроєм для 2-х вісного тягача з пневматичною підвіскою.

Рама:
Зварна конструкція зі сталі Na-xtra з низькою висотою.
Змінний зчіпний шкворінь діаметром 2 ".

Шасі:
Пневматична підвіска з автоматичним зниженням рівня за допомогою індуктивного датчика і відкриванням пристрою запирання через поворотний перемикач.
Додатковий підйом і опускання.
Пневматична підвіска з дисковими гальмами з діаметром диска 430 мм
3 фіксованих вісі вантажопідйомністю по 9 т
Міжосьові відстані - 2 X 1310 мм.
Передня вісь з автоматичним підйомом. Піднімається і опускається в залежності від навантаження з примусовим пониженням, вкл. інтегровану на обмеженій швидкості опцію «Допомога при рушанні» з клавішею приводу в кабіні тягача.

Колеса:
Шини - 6 штук 385/65 R 22,5 160J. Виробник на вибір заводу.
Диски - сталеві 6 штук, 11,75 x 22,5, 10-отворів, винос 120 мм, сріблястого кольору.
Опорні стійки:
Механічні 24 т, з низькими експлуатаційними витратами, управління з одного боку.
Гальмівна система:
Відповідає європейським нормам EG - 71/320 ECE R13.
Двоконтурна.
EBS.
Wabco 2S2M з датчиком на одній вісі.
RSS - система стабілізації.
Енергоакумулятори на двох вісях.
Сталевий ресивер.

Підйомний механізм:
1 центральний спеціальний підйомний циліндр для бічного та заднього розвантаження, кут перекидання назал приб. 45 град.
1 подає магістраль із з'єднанням DN20.

Кузов:
- Алюмінієвий кузов з полого профілю прямокутної форми, придатний для перевезення сипучих вантажів та палетних перевезень, гладкий всередині і ззовні.
- Кузов посилений у верхній частині стабілізуючою рамкою з 3-ма середніми, знімними і поворотними трубчастими поперечинамі, які також є підтримкою тенту, нахил 100 мм
- Ліва стінка напівпричепа складається з 4-х бортів. Система відкривання бортів дозволяє виконувати бічне розвантаження сипучих вантажів, а також навантаження європалет.
- Почергове відкриття бортів лівої стінки. Спочатку відкриваються нижні борти відкиданням вниз, після цього відкриваються верхні стулки вліво та вправо.
- Виконання бортів для перевезення зерна з лабіринтовими ущільненнями. Нижні борти зроблені з посиленого самосвального полого профілю, 40/4/2 мм
- 2 натяжні ланцюги зі знімними кріпленнями всередині кузова.
- Суцільна підлога з 8 мм листів, з 12-ма парами втоплених в підлогу кілець для кріплення вантажу
- Задні двері маятникового типу з боковим відкриттям праворуч, з одним зсипним люком.
- Робочий майданчик на передній стінці з поручнями і сходинками як зовні, так і всередині.
- 3 знімних блокуючих пристрої праворуч для утримання тенту в зібраному вигляді

Тент:
ПВХ тент, виробник тенту на вибір заводу, колір уточнюється при замовленні.
Розгортається зліва на право за напрямком руху, вкл. алюмінієву трубу з рукояткою.
Розгортається нахлистом праворуч на 400 мм, ліворуч на 200 мм для нижніх стінок.
3 інтегрованих алюмінієвих труби діаметром 35 мм, що лежать на арках даху.
4 натяжних ременя ліворуч, вкл. гумові прокладки, а також натяжні замки на нижній стороні кузова.
З правого боку горизонтальні кільця для кріплення тенту, спереду і ззаду кріплення тенту виконані прогумованим шнуром типу зиґзаґ.

Електрообладнання:
24-х вольтова система відповідає вимогам ЄС 76/756 / EWG.
2 семикамерних задніх ліхтаря.
Бічні світодіодні (LED) габаритні ліхтарі.
2 габаритних передніх ліхтаря.
2 габаритних задніх ліхтаря ..
Фіксований кабель з 2х7 або 1х15 роз'ємами.

Фарбування:
Попередня дробеструйная обробка рами.
Грунтове покриття, збагачене цинком.
Забарвлення під високим тиском двокомпонентним акриловим лаком, призначеним для фарбування вантажних автомобілів.
Кузов без фарбування (через дорожньої солі можливі невеликі сліди корозії).
Пластикові та оцинковані частині - без фарбування.
Встановлені деталі з порошковим забарвленням.
Світловідбиваюче контурне маркування з боків і ззаду відповідає ECE 48 (з боків білий колір, ззаду - червоний).

Доповнення:
Задне маркування відповідно до нормам ЕСЕ.

Деталі надбудови:
Противідкатні башмаки.
Гумові подушки на рамі для пониження шуму.
Алюмінієвий трапецієподібний задній протипідкатний, складений, нефарбований бампер.
Пластикові крила для кожного колеса із захистом від бризок.
1 кронштейн під запасне колесо.
Бічний протипідкатний захист.
1 алюмінієва драбина приб. 3 м довжиною, вкл. кронштейн.
1 вбудований датчик рівня (для перевірки горизонтального положення).
Керуюча штанга для задньої поперечної балки з кронштейном.
МОЖЛИВІ ІНШІ КОМПЛЕКТАЦІЇ!

ПЕРЕВАГИ І ОПЦІЇ:
- Гнучкі транспортні рішення для завантаження / розвантаження, а також перекидання ліворуч або назад.
- Стабільна і стійка до крутіння рама з вбудованими потужними торсионами.
- Максимальна стійкість завдяки автоматичному зниженню рівня підвіски.
- Міцне хромове покриття високої якості циліндра підйому кузова.
- Високоякісний кузов з порожнього алюмінієвого профілю, що наділений високим захистом від зовнішніх впливів і зносостійкісті.
- Бічні стінки з 2 частин, вкл. знімну центральну стійку для максимально широкого навантаження.
- Постамент на передній стінці для зручності розкочування тенту.
- Комбінована задня стінка - одностулкові, для повного відкриття дверей, відкидається за допомогою автоматичного пневматичного замку.
- Алюмінієвий трапецієподібний задній протипідкатний, складений, нефарбований бампер.
- Зерновий фідер в задній стінці з дозувальником і козирком.
- Встановлюється підвіска і осі відомих виробників: BPW, Mercedes або SAF.
- Опція: пластиковий розкладний тент, вкл. алюмінієву трубу з рукояткою.

 
 
Написати повідомлення
Оберіть форму звернення:
 
 
 
Ідентифікатор сторінки
Ідентифікатор сторінки:
1234

Пошук
 
 

Закрити
 
 
Замовити дзвінок
person
phone
email
record_voice_over
create