3-вісний самосвальний напівпричеп зі сталевою рамою та алюмінієвим сегментним кузовом

3-вісний самосвальний напівпричеп зі сталевою рамою та алюмінієвим сегментним кузовом
 

Наведіть курсор, щоб збільшити

 
Код товару M5072031
 

Опис товару

Для перевезення щебеню, піску, ґрунту та інших сипучих вантажів.

Вагові характеристики:
Повна маса автопоїзда (реєстраційна) - 40 т
Повна маса напівпричепа (технічна) – 39 т
Допустиме навантаження на осьовий візок (технічне) - 27 т
Допустиме навантаження на зчіпний шкворінь (технічне) – 12 т
Вантажопідйомність - 28-29 т
Власна маса приб. - 4,9 т
Габаритні характеристики:
Внутрішня довжина кузова приб. – 7 350 мм
Внутрішня ширина кузова приб. – 2 330 мм
Внутрішня висота кузова приб. – 1 470 мм
Навантажувальний обсяг - 24 м3
Габаритна зовнішня ширина – 2 550 мм
Вантажна висота над сідельно-зчіпним пристроєм приб. - 250 мм
Рама:
Повністю зварна конструкція зі сталі Naxtra. Змінний 2" поворотний шкворень.
Шасі:
Пневматична підвіска з автоматичним зниженням рівня в момент підняття кузова за допомогою індуктивного датчика і можливістю блокування через поворотний перемикач.
Передня вісь підйомна. Піднімається і опускається в залежності від навантаження включаючи функцію «Допомога при рушанні» з клавішею включення в кабіні тягача (клавіша встановлюється додатково) або за допомогою короткочасного триразового натискання на гальма.
Вісі в серійному виконанні: BPW- "EcoDisc", 3 фіксованих вісі вантажопідйомністю по 9 т. Міжосьові відстані 2 х 1 310 мм. Вісі 3 х 9 т.
Пневматична підвіска з агрегатами, що мають низькі експлуатаційні витрати, дискові гальма з діаметром диска 430 мм, у виконанні «OFF Road».
6 шт. покришок розміром 385/65 R 22.5, 160 J,>  виробник на вибір заводу.
6 шт. сталевих посріблених колісних дисків 11,75 x 22,5, з кріпленням на 10 болтів. Виліт 120 мм
Без запасного колеса
2 сталевих опорних домкрата, регульовані по висоті (розчіплювання тільки в незавантаженому стані)
Двоконтурна пневматична гальмівна система відповідно до директив ЄС 71/320 та ECE R13.
Гальмо стоянки c енергоакумулятором пружинного типу, діючий на 2 задні вісі.
EBS (Wabco 2S2M) гальмівна система з електронним управлінням.
RSS - система курсової стійкості
Сталевий повітряний резервуар.
1 циліндр високого тиску для задньої розвантаження, кут перекидання приб. 48 градусів
4-точкове кріплення циліндра підйому (стійкість до перекидання) !!!
1 маслопровод з нарізним сполученням DN20.
Алюмінієвий напівкруглий, сегментоподібний кузов. Товщина підлоги та бокових стінок 6 мм.
Алюмінієва пластина, що запобігає стиранню.
Товщина 6 мм. Довжина приблизно 3 500мм від краю кузова. Виступає над рівнем підлоги. Приварений по периметру.
Стійкість до стирання залежить від кількості розвантажень та зсипання матеріалу.
Передня та задня стінка з ухилом, на одному рівні з верхньою кромкою для розкочування тенту.
Задня стінка маятникового типу встановлена заглибленно з автоматичним механічним центральним замком у вигляді 2-х гаків.
У задній частині фіксований розвантажувальний жолоб.
Кліренс при підйомі кузова приб. 600 мм.
Тент, що згортається в рулон, вкл. алюмінієву трубу та руків`я, без митного шнура. По лівій стороні 3 натяжних ременя і пристрій натягнення тенту на нижній частині кузова. По правій стороні тент фіксується петлями і горизонтальним тросом. По передній і задній стінці - «зигзаг».
 Виробник тенту на вибір заводу. Колір при формуванні замовлення.
1знімна поперечина і захисні накладки під ремені кріплення тенту. По правій стороні кронштейни кріплення згорнутого тенту. Ручка лебідки на передній стінці.
24-вольтовая система відповідає вимогам ЄС 76/756 / EWG.
2 семикамерний задніх ліхтаря на задньому протипідкатному брусі.
Бічні габаритні ліхтарі світлодіодні (LED).
2 ліхтаря підсвічування номерного знака
2 габаритних ліхтаря на гумовому кріпленні.
2 7-контактні роз'єми і 15-контактний роз'єм.
Рама - дробеструменева обробка, порошкова оцинковка проти корозії, фарбування двухкомпонентной акриловою фарбою в один із кольорів RAL- карти.
Кузов - очищений. Не забарвлений. Пластикові елементи - не пофарбовані. Пластикові деталі і деталі після гарячого цинкування - не пофарбовані. Без нанесення написів. Світловідбиваюче контурне маркування з боків і ззаду відповідає ECE 48 (з боків білий колір, ззаду - червоний).
Заднє маркування відповідно до норм ЕСЕ (для задніх дверей і стінок).
Противідкатні башмаки
Пластикові крила на кожне колесо, з захостом від бризок на задній вісі.
Гумові демпфери на рамі для зниження рівня шуму.
Алюмінієвий трапецеподібний задній противідкатний, складний, нефарбований бампер.
Без кронштейна для кріплення запасного колеса
Сталевий майданчик для обслуговування тенту з алюмінієвою захисною решіткою, поручнями та сходами на рамі.
Опціонально можливе замовлення наступного обладнання
Вісі: SAF Intradisc Plus Integral BI9, Осі 3 х 9 тонн, з пневматичною підвіскою і дисковою гальмівною системою діаметром 430 мм.
Меrcedes-Benz (Daimler) вісі 3 х 9 тонн, з пневматичною підвіскою і дискової гальмівною системою діаметром 430 мм.
SAF - "Intradrum" вісі з барабанними гальмами у виконанні «для поганих доріг». 9 т., (+ 90 кг до власної ваги)
BPW- "Eco Plus", з барабанними гальмами 420/180 мм. Міжосьові відстані 2х 1 310 мм. Вісі 3 х 9 т у виконанні «OFF Road». (+165 кг до власної ваги)

Про інші можливості детально у відділі продажу.

 
 
Написати повідомлення
Оберіть форму звернення:
 
 
 
Ідентифікатор сторінки
Ідентифікатор сторінки:
1234

Пошук
 
 

Закрити
 
 
Замовити дзвінок
person
phone
email
record_voice_over
create