3-вісний напівпричеп з рухомою підлогою та сталевою рамою

3-вісний напівпричеп з рухомою підлогою та сталевою рамою
 

Наведіть курсор, щоб збільшити

 
Код товару 11110288
 
 

Опис товару

Переваги та опції:
Стійка до крутіння суцільна сталева рама.
Система Cargoflor - гідравлічна рухлива підлога з 21 алюмінієвої дошки для навантаження і розвантаження.
Рухлива стінка c тентом для сипучих матеріалів.
Розміщення блоку управління рухомою підлогою у водонепроникному ящику, вкл. 10 м кабеля з пультом.
Конічна форма кузова - внутрішня висота з переду менше, ніж ззаду.
Підвіска і вісі відомих виробників BPW, Mercedes або SAF.
Опція: гідравлічний підйом даху з механізмом "ножиці", з рамою даху, що обертається, та пластиковим тентом.
Опція: тентовий захист підлоги, що пневматично згортається, прикріплений позаду та закриває при розвантаженні задню частину шасі.
Опція: 13 пар утоплених кілець для кріплення, розташованих з боків.
Опція: внутрішні бічні наскрізні безстикові стінки.
Опція: 4 шт оцинкованих направляючих для паллетних ролів, вбудованих врівень з рухомою підлогою, для швидкого навантаження та розвантаження рулонів в стоячому положенні.

Вагові характеристики:
Повна маса автопоїзда (реєстраційна) - 40 т
Повна маса напівпричепа (технічна) - 39 т
Допустиме навантаження на осьовий візок (технічне) - 27 т
Допустиме навантаження на зчіпний шкворінь (технічне) - 12 т
Власна вага приб. - 7,8 т
Розміри:
Внутрішня довжина платформи приб. - 13500 мм
Внутрішня ширина платформи приб. - 2470 мм
Конічна внутрішня висота попереду приб. - 2680 мм, ззаду - 2780 мм
Об`єм приб. - 91 м3
Габаритна ширина - 2550 мм
Рама:
Суцільна сталева зварна конструкція.
Змінний зчіпний шкворінь діаметром 2 ". Відстань до кута напівпричепа 2040 мм.
Шасі:
Пневматична підвіска з функцією підйому та опускання (приб. + 120 / -80 мм).
Автоматичне налаштування рівня підлоги при швидкості більше 15 км/год.
Пневматична підвіска з агрегатами, що мають низькі експлуатаційні витрати, дискові гальма з діаметром диска 430 мм, 3 фіксованих осі вантажопідйомністю по 9 т.
Міжосьові відстані 2 х 1310 мм.
Підлога:
Дошки з алюмінієвого профілю, що рухаються за допомогою гідравлічного приводу, для навантаження та розвантаження.
Система з 21 дошки у формі алюмінієвої 4-х кутної труби в комплектації середньої важкості з товщиною профілю 6мм і довжиною зсуву 200 мм (не передбачено використання Штаплер або навантажувача), блоком управління у водонепроникному ящику, включаючи пульт управління з 10 метровим кабелем.
Задня частина підлоги посилена 4-ма поперечними траверсами.
Без гідрофікаціі тягача (необхідна потужність гідравлічної установки приб. 110 л / хв. - 225 бар, масляний резервуар - 150 л, гідравлічне з'єднання - швидкознімна муфта DN 25 в передній частині, без з'єднувального шланга).
Кузов:
Виготовлений згідно сертифікату безпеки вантажів DIN EN 12642 Code XL.
Несуча алюмінієва конструкція із звареними всередині стінками з полого алюмінієвого профілю товщиною 30 мм.
Передня і бічні стінки нерухомі. У верхній частині стабілізатори рами разом з вбудованими напрвляючими з 3 канавками і знімними поперечними балками з кріпленням тенту.
Задня стінка - двостулкові двері з однією зовнішньою поворотньою штангою-замком в кожній з дверей.
Безпека закривання з контролем пневматичним датчиком, поворотня верхня балка.
По всій довжині рухлива стінка c тентом для сипучих матеріалів.
Спереду п'єдестал з поручнів для доступу з двох сторін до управління тентом на даху.
Дах:
ПВХ тент, що згортається, щільністю 900 г/м2 з алюмінієвими планками з ручним кривошипним механізмом розгортання і 2 поздовжніми ременями.
Звис спереду приб. 200 мм, з лівого боку приб. 400 мм, 4 натяжних ременя з 4 замками на нижній частині кузова.
Колір тенту на вибір заводу.
Стопорний пристрій для розгортання тенту з правого боку з переду.
Електрообладнання:
24-х вольтова система відповідає вимогам ЄС 76/756 / EWG.
2 семикамерний задніх ліхтаря в задньому протипідкатному відбійнику.
Бічні габаритні ліхтарі світлодіодні (LED).
4 ліхтаря з переду (2 зверху і 2 внизу).
2 габаритних вогня в задньому протипідкатному відбійнику.
2x7-контактних роз'єми і 15-контактний роз'єм.
Фарбування:
Грунтове покриття.
Забарвлення під високим тиском двокомпонентним акриловим лаком, призначеним для фарбування вантажних автомобілів.
Пластикові та оцинковані частини – не пофарбовані.
Встановлені деталі пофарбовані з пульверизатора в чорний колір.
Світловідбиваюче контурне маркування з боків і ззаду відповідає ECE 48 (з боків білий колір, ззаду - червоний).
Причіп не призначений для перевезення хімічно –активних сипучих вантажів, так як вони можуть негативно вплинути на властивості матеріалів причепа, а також лакофарбове покриття.
Доповнення:
Заднє маркування відповідно до норм ЕСЕ (для задніх дверей і стінок).
Деталі надбудови:
Задній захист рами.
Противідкатні башмаки.
Пластикові крила для кожного колеса із захистом від бризок.
Бічний складний протипідкатний захист з алюмінієвого профілю, вкритий чорним лаком.
Білий алюмінієвий задній протипідкатний бампер, вкл. захист ліхтарів.
1 кронштейн під 1 запасне колесо.
1 бічний інструментальний пластиковий ящик 1000х500х500 мм.
1 сходи, що складаються, праворуч позаду.
1 алюмінієва драбина близько 3000 мм
Кронштейн для мітли.

 
 
Написати повідомлення
Оберіть форму звернення:
 
 
 
Ідентифікатор сторінки
Ідентифікатор сторінки:
1234

Пошук
 
 

Закрити
 
 
Замовити дзвінок
person
phone
email
record_voice_over
create