3-х осный полуприцеп с алюминиевым кузовом и стальной рамой, с выгрузкой налево/назад для международных перевозок (TIR)

Товар находится в архиве!
3-х осный полуприцеп с алюминиевым кузовом и стальной рамой, с выгрузкой налево/назад для международных перевозок (TIR)
 

Наведите курсор, чтобы увеличить

Код товара M4522346
 

Характеристики

Производитель   Schwarzmueller

Описание 3-х осный полуприцеп с алюминиевым кузовом и стальной рамой, с выгрузкой налево/назад для международных перевозок (TIR)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ.

Размеры:

Внутренние размеры кузов: приб. 10500 x 2450 x 1945 мм, грузовой объем приб. 50 м3 или 26 паллетов
Внешняя габаритная ширина - 2550 мм
Внешняя высота в порожнем состоянии приб. - 3550 мм
для / над высотой седельно-сцепного устройства - 1200 мм и 100 мм наклон крыши.
Погрузочная высота в порожнем состоянии приб. 320 мм над седельно-сцепным устройством для 2-х осного тягача с пневматической подвеской.

Рама:

Сварная конструкция из стали Na-xtra с низкой высоте.
Сменный сцепное шкворень диаметром 2 ".

Шасси:

Пневматическая подвеска с автоматическим снижением уровня с помощью индуктивного датчика и открыванием устройства запирания через поворотный переключатель.
Дополнительный подъем и опускание.
Пневматическая подвеска с дисковыми тормозами диаметром диска 430 мм
3 фиксированных оси грузоподъемностью по 9 т
Межосевые расстояния - 2 X 1310 мм.
Передняя ось с автоматическим подъемом. Поднимается и опускается в зависимости от нагрузки с принудительным понижением, вкл. интегрированную на ограниченной скорости опцию «Помощь при трогании» с клавишей поводу в кабине тягача.

Колеса:

Шины - 6 штук 385/65 R 22,5 160J. Производитель на выбор завода.
Диски - стальные 6 штук, 11,75 x 22,5, 10-отверстий, вынос 120 мм, серебристого цвета.

Опорные стойки:

Механические 24 т, с низкими эксплуатационными затратами, управление с одной стороны.

Тормозная система:

Соответствует европейским нормам EG - 71/320 ECE R13.
Двухконтурная.
EBS.
Wabco 2S2M с датчиком на одной оси.
RSS - система стабилизации.
Энергоаккумуляторы на двух осях.
Стальной ресивер.

Подъемный механизм:

1 центральный специальный подъемный цилиндр для бокового и заднего разгрузки, угол опрокидывания наза приб. 45 град.
1 подающую магистраль с соединением DN20.

Кузов:

- Алюминиевый кузов с полого профиля прямоугольной формы, пригодный для перевозки сыпучих грузов и паллетных перевозок, гладкий внутри и снаружи.
- Кузов усилен в верхней части стабилизирующей рамки с 3-мя средними, съемными и поворотными трубчатыми поперечинами, которые также являются поддержкой тента, наклон 100 мм
- Левая стенка полуприцепа состоит из 4-х бортов. Система открывания бортов позволяет выполнять боковая разгрузка сыпучих грузов, а также нагрузки европаллет.
- поочередное открытие бортов левой стенки. Сначала открываются нижние борта отвержением вниз, после этого открываются верхние створки влево и вправо.
- Выполнение бортов для перевозки зерна с лабиринтное уплотнение. Нижние борта сделаны из усиленного самосвального полого профиля, 40/4/2 мм
- 2 натяжные цепи со съемными креплениями внутри кузова.
- Сплошная пол с 8 мм листов, с 12-ю парами утопленных в пол колец для крепления груза
- Задние двери маятникового типа с боковым открытием справа, с одним ссыпные люком.
- Рабочая площадка на передней стенке с перилами и ступеньками как снаружи, так и внутри.
- 3 съемных блокирующих устройства справа для содержания тента в собранном виде

Тент:

ПВХ тент, производитель тента на выбор завода, цвет уточняется при заказе.
Разворачивается слева направо по ходу движения, вкл. алюминиевую трубу с рукояткой.
Разворачивается нахлыстом справа на 400 мм, слева на 200 мм для нижних стенок.
3 интегрированных алюминиевых трубы диаметром 35 мм, лежащие на арках крыши.
4 натяжных ремня слева, вкл. резиновые прокладки, а также натяжные замки на нижней стороне кузова.
С правой стороны горизонтальные кольца для крепления тента, спереди и сзади крепления тента выполнены прорезиненным шнуром типа зигзаг.

Электрооборудование:

24-х вольтовая система соответствует требованиям ЕС 76/756 / EWG.
2 семикамерном задних фонаря.
Боковые светодиодные (LED) габаритные фонари.
2 габаритных передних фонаря.
2 габаритных задних фонаря ..
Фиксированный кабель 2х7 или 1х15 разъемами.

Покраска:

Предыдущая дробеструйная обработка рамы.
Грунтовое покрытие, обогащенное цинком.
Окраска под высоким давлением двухкомпонентным акриловым лаком, предназначенным для окраски грузовых автомобилей.
Кузов без покраски (через дорожной соли Дождь следы коррозии).
Пластиковые и оцинкованные части - без покраски.
Установленные детали с порошковой окраской.
Светоотражающее контурное маркировки по бокам и сзади соответствует ECE 48 (по бокам белый цвет, сзади - красный).

Дополнение:

Заднее маркировка в соответствии с нормами ЕСЕ.

Детали надстройки:

Противооткатные башмаки.
Резиновые подушки на раме для понижения шума.
Алюминиевый трапециевидный задний протипидкатний, составленный, некрашеный бампер.
Пластиковые крылья для каждого колеса с защитой от брызг.
1 кронштейн под запасное колесо.
Боковой протипидкатний защиту.
1 алюминиевая лестница приб. 3 м длиной, вкл. кронштейн.
1 встроенный датчик уровня (для проверки горизонтального положения).
Управляющая штанга для задней поперечной балки с кронштейном.
ВОЗМОЖНЫЕ ДРУГИЕ КОМПЛЕКТАЦИИ!

ПРЕИМУЩЕСТВА И ОПЦИИ:

- Гибкие транспортные решения для загрузки / разгрузки, а также опрокидывания слева или назад.
- Стабильная и устойчивая к кручению рама со встроенными мощными торсионами.
- Максимальная устойчивость по

 
 

Поиск по сайту

Искать

Официальный сайт

Официальный сайт австрийского производителя транспортной и сельськохозяйственной техники "Schwarzmuller"

Официальный сайт австрийского производителя транспортной и сельськохозяйственной техники "Schwarzmuller"

 
 
 
 
Написать сообщение
Выберите форму обращения:
 
 
 
Идентификатор страницы
Идентификатор страницы:
1234

Поиск
 
 

Закрыть
 
 
Заказать звонок
person
phone
email
record_voice_over
create