Для перевозки щебня, песка, грунта и других сыпучих грузов.
Весовые характеристики:
Полная масса автопоезда (регистрационная) - 40 т
Полная масса полуприцепа (техническая) - 39 т
Допустимая нагрузка на осевую тележку (техническая) - 27 т
Допустимая нагрузка на сцепной шкворень (техническая) - 12 т
Грузоподъемность - 28-29 т
Собственная масса приб. - 4,9 т
Габаритные характеристики:
Внутренняя длина кузова приб. - 7350 мм
Внутренняя ширина кузова приб. - 2330 мм
Внутренняя высота кузова приб. - 1470 мм
Погрузочный объем - 24 м3
Габаритная внешняя ширина - 2550 мм
Погрузочная высота над седельно-сцепным устройством приб. - 250 мм
Рама:
Полностью сварная конструкция из стали Naxtra. Сменный 2 " поворотный шкворень.
Шасси:
Пневматическая подвеска с автоматическим снижением уровня в момент поднятия кузова с помощью индуктивного датчика и возможностью блокировки через поворотный переключатель.
Передняя ось подъемная. Поднимается и опускается в зависимости от нагрузки, включая функцию «Помощь при трогании» с клавишей включения в кабине тягача (клавиша устанавливается дополнительно) или с помощью кратковременного троекратного нажатия на педаль тормоза.
Оси в серийном исполнении: BPW- "EcoDisc", 3 фиксированных оси грузоподъемностью по 9 т. Межосевые расстоянии 2 х 1310 мм. Оси 3 х 9 т.
Пневматическая подвеска с агрегатами, имеющими низкие эксплуатационные расходы, дисковые тормоза с диаметром диска 430 мм, в исполнении «OFF Road».
6 шт. покрышек размером 385/65 R 22.5, 160 J,> производитель на выбор завода.
6 шт. стальных посеребренных колесных диска 11,75 x 22,5, с креплением на 10 болтов. Вылет 120 мм
Без запасного колеса
2 стальных опорных домкрата, регулируемые по высоте (расцепление только в незагруженном состоянии)
Двухконтурная пневматическая тормозная система в соответствии с директивами ЕС 71/320 и ECE R13.
Стояночный тормоз c энергоаккумулятором пружинного типа, действующий на 2 задние оси.
EBS (Wabco 2S2M) тормозная система с электронным управлением.
RSS - система курсовой устойчивости
Стальной воздушный резервуар.
1 цилиндр высокого давления для задней разгрузки, угол опрокидывания приб. 48 градусов
4-точечное крепление цилиндра подъема (устойчивость к опрокидыванию) !!!
1 маслопровод с резьбовым соединением DN20.
Алюминиевый полукруглый, сегментообразный кузов. Толщина пола и боковых стенок 6 мм.
Алюминиевая пластина предотвращающая стирание.
Толщина 6 мм. Длина около 3 500мм от края кузова. Выступает над уровнем пола. Приварен по периметру.
Устойчивость к стиранию зависит от количества разгрузок и ссыпания материала.
Передняя и задняя стенка с уклоном на одном уровне с верхней кромкой для раскатки тента.
Задняя стенка маятникового типа установлена в углубление с автоматическим механическим центральным замком в виде 2-х крюков.
В задней части фиксированный разгрузочный желоб.
Клиренс при подъеме кузова приб. 600 мм.
Тент, сворачивающийся в рулон, вкл. алюминиевую трубу и рукоятку, без таможенного шнура. По левой стороне 3 натяжных ремня и устройство натяжения тента на нижней части кузова. По правой стороне тент фиксируется петлями и горизонтальным тросом. По передней и задней стенке - «зигзаг».
Производитель тента на выбор завода. Цвет при формировании заказа.
1 съемная перекладина и защитные накладки под ремни крепления тента. По правой стороне кронштейны крепления свернутого тента. Ручка лебедки на передней стенке.
24-вольтовая система соответствует требованиям ЕС 76/756 / EWG.
2 семикамерных задних фонаря на заднем противоподкатном брусе.
Боковые габаритные фонари светодиодные (LED).
2 фонаря подсветки номерного знака
2 габаритных фонаря на резиновом креплении.
2 7-контактных разъема и 15-контактный разъем.
Рама - дробеструйная обработка, порошковая оцинковка против коррозии, покраска двухкомпонентной акриловой краской в один из цветов RAL- карты.
Кузов - очищенный. Не окрашен. Пластиковые элементы - не окрашены. Пластиковые детали и детали после горячей оцинковки - не окрашены. Без нанесения надписей. Светоотражающие контурные маркировки по бокам и сзади соответствует ECE 48 (по бокам белый цвет, сзади - красный).
Задняя маркировка в соответствии с нормами ЕСЕ (для задних дверей и стенок).
Противооткатные башмаки
Пластиковые крылья на каждое колесо, с брызговиками на задней оси.
Резиновые демпферы на раме для снижения уровня шума.
Алюминиевый трапецеподобный задний противооткатный, складывающийся, некрашеный бампер.
Без кронштейна для крепления запасного колеса
Стальная площадка для обслуживания тента с алюминиевой защитной решеткой, перилами и лестницей на раме.
Опционально возможен заказ следующего оборудования
Оси: SAF Intradisc Plus Integral BI9, Оси 3 х 9 тонн, с пневматической подвеской и дисковой тормозной системой диаметром 430 мм.
Меrcedes-Benz (Daimler) оси 3 х 9 тонн, с пневматической подвеской и дисковой тормозной системой диаметром 430 мм.
SAF - "Intradrum" оси с барабанными тормозами в исполнении «для плохих дорог». 9 т., (+ 90 кг к собственному весу)
BPW- "Eco Plus", с барабанными тормозами 420/180 мм. Межосевые расстояния 2х 1310 мм. Оси 3 х 9 т в исполнении «OFF Road». (+165 Кг к собственному весу)
О других возможностях подробно в отделе продаж.
-
Под заказ
- Код товара: M5072029
-
Производитель:Schwarzmueller
-
Производитель:Schwarzmueller
Компания осуществляет возврат в соответствии с Законом «О защите прав потребителей»
Срок возврата: 14 дней.
Стоимость возврата: за счет покупателя.
Возврат товара надлежащего качества
Условия возврата по Закону: товар не был в употреблении, не вскрыта упаковка, сохранен товарный вид и потребительские свойства (в исправном состоянии).
Если условия не выполнены, по закону вам откажут в возврате или обмене.
В случае обмена или возврата товара, все транспортные затраты клиент берет на себя.
Обмен на такой же товар или возврат средств за товар.
Возврат товара не надлежащего качества
Проверяйте свой заказ непосредственно на почте, при получении. В случае, если Вы видите, что упаковка товара повреждена или товар находится в нерабочем состоянии или он не подходит Вам по каким либо причинам или внешне есть признаки того, что товар пришел в негодность из-за не качественного оказания перевозчиком своих услуг, неполная комплектация ― отказывайтесь от него прямо на почте и в письменном виде заявите перевозчику причину такого отказа, составляйте АКТ. Покупателям, которые не выполнили данное условие будет отказано в обмене товара или возврате денежных средств ввиду отсутствия вины и непричастности магазина к повреждению товара и нарушению целостности его упаковки.