3-вісний самоскидний напівпричіп зі сталі

3-вісний самоскидний напівпричіп зі сталі
 

Наведіть курсор, щоб збільшити

 
Код товару M5071714
 

Характеристики

Виробник   Schwarzmueller

Опис 3-вісний самоскидний напівпричіп зі сталі

Технічні характеристики:

Повна маса автопоїзда (реєстраційна) - 40 т.
Повна маса напівпричепа (технічна) - 39 т.
Допустиме навантаження на осьову візок (технічна) - 27 т.
Допустиме навантаження на зчіпний шворінь (технічна) - 12 т.
Власна маса прим. - 6 т.

Розміри:

Внутрішня довжина кузова прим. - 7350 мм.
Внутрішня ширина кузова прим. - 2330 мм.
Внутрішня висота кузова прим. - 1470 мм.
Навантажувальний обсяг - 24 м3.
Габаритна зовнішня ширина - 2550 мм.
Навантажувальна висота над сідельно-зчіпним пристроєм прим. - 250 мм.

Рама.

Повністю зварна конструкція зі сталі Naxtra, замінний поворотний шкворень.
Пневматична підвіска з автоматичним зниженням рівня за допомогою індуктивного датчика і відкриванням запірного пристрою через поворотний перемикач.
Передня вісь з автоматичним підйомом. Піднімається і опускається в залежності від навантаження з вимушеним зниженням, вкл. інтегровану на обмеженій швидкості опцію «Допомога при рушанні» з клавішею приводу в кабіні тягача (клавіша встановлюється окремо) або за допомогою короткочасного триразового натискання на гальмівну педаль.
Колісні диски / покришки:
6 шт. покришок розміром 385/65 R 22.5, 160 J,> виробник на вибір заводу
6 шт. сталевих посріблених колісних дисків 11,75 x 22,5, з кріпленням на 10 болтів. Виліт 120 мм

Гальмівна система:

Механічні домкрати на 24 т з однією робочою стороною
Двоконтурна пневматична гальмівна система відповідно до директив
ЄС 71/320 та ECE R13.
Гальмо стоянки c енергоакумулятором пружинного типу, що діє на 2 задні осі.
EBS (Wabco 2S2M) гальмівна система з електронним керуванням.
RSS - система курсової стійкості
Сталевий повітряний резервуар.
1 циліндр високого тиску для задньої розвантаження, кут перекидання прим. 48 град.
1 подає магістраль з з'єднанням DN20.
4-х точкове кріплення циліндра підйому (стійкість до перекидання).

Кузов:

Кузов виготовлений зі сталі підвищеної міцності Hardox. Напівкруглий, сегментообразние, з верхнім посиленим поясом. Товщина підлоги 5 мм, бічних стінок 4 мм.
Передня і задня стінка з ухилом, на одному рівні з верхньою кромкою для віддають перевагу катанню тенту.
Задня стінка маятникового типу із зануреним розташуванням і автоматичними механічними 2-мя гаками-замками центрального типу.
У задній частині фіксований розвантажувальний жолоб - продовження статі (кліренс при підйомі кузова прим. 600мм).
Сталева майданчик для обслуговування тенту з алюмінієвою захисною решіткою, поручнями та сходами на рамі.
Скочується в рулон тент, вкл. алюмінієву трубу і рукоятку, без митного шнура. Виробник тенту на вибір заводу. Колір при формуванні замовлення.
Блокуючий пристрій для згорнутого тенту з правого боку.
З правого боку горизонтальні кільця для кріплення тенту, спереду і ззаду кріплення тенту прогумованим шнуром типу зиґзаґ.
З лівого боку три ременя для натягу тенту і гумові підкладки, а також стяжки знизу кузова.
24-х вольт система відповідають вимогам ЄС 76/756 / EWG.
2-а семікамерний задніх ліхтаря на задньому протівоподкатное брусі.
Бічні габаритні ліхтарі світлодіодні (LED).
2 ліхтаря підсвічування номерного знака
2 габаритні ліхтарі на гумовому кріпленні.
2x7-контактні роз'єми і 15-контактний роз'єм.
Дробеструйне очищення металевих елементів рами і кузова, порошкове оцинковка проти корозії, фарбування двокомпонентною акриловою фарбою в один з кольорів RAL- карти.
Пластикові частини не пофарбовані.
Світловідбиваюча контурна маркування з боків і ззаду відповідає ECE 48 (з боків білий колір, ззаду - червоний).
Встановлені деталі з порошковим забарвленням.
противідкатні черевики
Пластикові крила на кожне колесо, з бризговиками на задній осі.
Гумові демпфери на рамі для зниження шуму.
Алюмінієвий трапецієподібний задній противідкатний, що складається, нефарбований бампер.
Опціонально можливе замовлення наступного обладнання
SAF Intradisc Plus Integral BI9, Осі 3 х 9 тонн, з пневматичною підвіскою і дискової гальмівною системою діаметром 430мм.
Осі: Меrcedes-Benz (Daimler) осі 3 х 9 тонн, з пневматичною підвіскою і дискової гальмівною системою діаметром 430мм.
SAF - "Intradrum" осі з барабанними гальмами у виконанні для поганих доріг. 9 т., (+ 90 кг до власної масі)
BPW- "ECO-Plus", з барабанної гальмівною системою 420/180 мм у виконанні «OFF Road». Міжосьові відстані 2 Х 1310 мм. Осі 3 х 9 тонн. (+165 кг до власної масі).
Збільшення обсягу кузова до 27 м3 замість 24 м3. При цьому висота бічних стінок складе 1640 mm (+240 кг до власної масі)
Збільшення обсягу кузова до 28,5 м3 замість 24 м3. При цьому, довжина кузова складе 8000 мм, висота бічних стінок 1640 mm з встановленої бічної протівоподкатное захистом (+500 кг до власної масі)
Збільшення обсягу кузова до 32 м3 замість 24 м3. При цьому, довжина кузова складе 9000 мм, висота бічних стінок 1640 mm, з встановленої бічної протівоподкатное захистом (+900 кг до власної масі)
SmartBoard для перегляду даних причепа на дисплеї (пробіг, осьові навантаження, діагностика гальмівної системи та ін).
Гарантійні зобов'язання: 2 роки з обмеженням пробігу 250000 км.
Підтримка гарантії: власний сервіс / власний склад запасних частин.

 
 

Пошук по сайту

Шукати

Офіційний сайт

Офіційний сайт австрійського виробника  транспортної та сільськогосподарської техніки "Schwarzmuller"

Офіційний сайт австрійського виробника транспортної та сільськогосподарської техніки "Schwarzmuller"

 
 
 
 
Написати повідомлення
Оберіть форму звернення:
 
 
 
Ідентифікатор сторінки
Ідентифікатор сторінки:
1234

Пошук
 
 

Закрити
 
 
Замовити дзвінок
person
phone
email
record_voice_over
create